Premier contact et dépouillage de l’engin. La bête est uniformément couverte de de cambouis… un vrai caramel… Merci Luigi de me prêter un bout de trottoir 😉
Première partie du chantier…le moteur ! Dépouillage pour analyse. Ah oui j’oubliais, le moteur était remisé pour panne grave…On demande à voir nous !
carbu de 1700, c’est pas bien propre…
Tiens vu d’un autre angle !
L’allumage (en panne) de toute façon je possède un allumage électronique alors c’est l’occasion de tester (pardon Bernique!!)
A il est pas beau lui tout démonté, tout nettoyer et tout poli !!!…. Il manque quand même la Luigi touch…
Là il est beau avec son coup de peinture noire haute température.
le bloc nettoyé, ça prends du temps, mais comme disait R. Sifreddi « c’est quand même plus agréable quand c’est propre.. »
Un autre point de vue. Le cylindre était totalement couvert de calamine, nous l’avons nettoyé avec soins pour respecter le traitement qu’il a reçu d’origine… Alors si vous le faites surtout évitez le ponçage ! sinon prévoyez un cylindre neuf.
Ooooh c’est tout le charme de cet engin…un Galet
Ah le moteur commence a bien rutiler, les choses se précise, une pochette de joints acheté chez le détaillant de ma rue (j’ai de la chance) et remontage…
Nettoyage intégrale de la bobine de lumière (je pense qu’il ne faut pas faire les choses à moitié…
Montage du système de démarrage dans le stator rutilant nettoyer à grande peine car il était noirci sévère. Toute les vis ont été nettoyées et polies pour que la restauration soit complète…en plus c’est bien plus beau…
Le montage est fini ! mais il y a un petit souci… Le contact lumière est mal placé il serait mieux dans l’autre trou… ni une ni deux fabriquons « un décale-contact » avec le la récupération et de l’astuce…
Et voici notre pièce en pièce… Ah ! il manque un détail hyper important !!!
Le marquage LN des initiales de Luigi qui à fabriqué ce kit, il me tarde de l’installer 🙂
Le voila en place, et ma foi il va à merveille…
Côté stator, rien de bien particulier…
Nettoyage et installation de la pompe, chaque pièce est refaite, au passage changement de la membrane… Les vis étaient très abîmées, donc restauration et polissage. Remarquez le serrage parfait…
Vu comme ça on en mangerait !
L’ensemble à ce stade de la restauration… Il fait bien froid, il est tard, on rentre à la maison voir interville ! 🙂